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河北华利机械配件有限公司

調心球軸承

材質:軸承钢
顔色:本色

 

調心球軸承産品实物图


調心球軸承


         LYC調心球軸承,其外圈为球形滚道而内圈为双滚道,该类軸承具有自动调心性能。因此,当軸承承受负荷产生弯曲或因加工及安装误差造成内圈轴线相对于外圈轴线产生倾斜时,仍能保证机械正常运转。調心球軸承根据不同尺寸系列所允许的角度误差数值可详见本样本综述部分“軸承类型选择”的相关内容。
調心球軸承主要用来承受径向负荷,但也可在承受径向负荷的同时承受一定的轴向负荷,但不能承受纯轴向负荷。
 
基本結構
LYC标准设计的双列調心球軸承为圆柱形内孔,也有圆锥形内孔,圆锥形内孔的锥度为1:12、1:30。带圆锥孔的双列調心球軸承借助锁紧螺母可直接固定在锥形轴颈上,也可选择相应尺寸的紧定套或退卸套很方便地将軸承装在圆柱形轴上。使用紧定套还可以调整軸承的径向游隙。
 
LYC还可以为顾客提供其它结构形式的調心球軸承,如密封調心球軸承、加长内圈調心球軸承等多种産品,但由于结构较多,无法一一在样本中罗列,若顾客需要,可向LYC技术部门咨询。
LYC還可以爲顧客新設計制造符合顧客個性化要求其它深沟球軸承类型産品。
保持架
LYC調心球軸承保持架多采用钢板冲压保持架。也可提供装有玻璃纤维增强聚尼龙6.6、黄铜车制实体保持架的調心球軸承。
 
軸向負荷承載能力
   使用紧定套的調心球軸承,装在无轴肩的光轴上时,其軸向負荷承載能力取决于紧定套和轴之间的摩擦,其允许的最大轴向负荷可用以下公式估算:
                Fp = 0.003Bd
 
式中
Fp - 最大允许轴向负荷,KN
B - 軸承宽度,mm
D - 軸承内径,mm 
 
最小負荷
为了保证軸承获得良好的运转状态,調心球軸承同其它球軸承和滚子軸承一样,必须施加一定量的最小負荷,尤其是在转速较高或加速度较大,或负荷方向有频繁变化的条件下工作。因为,这些工况条件,球和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对軸承的滚动、旋转精度产生不良影响,在球和滚道之间有可能会产生对軸承有害的滑动运动。
調心球軸承所需的最小負荷Fmin可采用以下公式進行估算:
Fmin = 0.01C0
 
式中
C0-基本額定靜負荷,kN
 
在低温状态下启动或润滑剂粘度很高的情况下,可能需要更大的最小負荷。通常情况下,軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的负荷,已经超过所需的最小負荷。若尚未达到最小負荷,该类軸承必须施以额外的径向负荷,以满足最小負荷的要求。在調心球軸承的应用中,如增加传动皮带张紧力或其它类似的方法。
 
尺寸、公差、遊隙
LYC标准調心球軸承的外形尺寸符合GB/T273.3《滚动軸承 向心軸承 外形尺寸总方案》、GB/T281《滚动軸承 調心球軸承 外形尺寸》等的规定。
LYC标准調心球軸承的公差符合GB/T307.1《滚动軸承 向心軸承 公差》的规定。
LYC标准調心球軸承的游隙符合GB/T4604《滚动軸承 径向游隙》的规定。
LYC标准調心球軸承的尺寸公差等级一般按P0级(普通级)、游隙按0组(基本组)制造,若顾客对尺寸、公差、遊隙有其它特殊时(含非标准),LYC
可提供相应的産品。
 
當量動負荷
    对于承受动态负荷的調心球軸承,在不变的径向和轴向负荷作用下,其當量動負荷可按以下方法进行计算:
當Fa/Fr≤e時       P = Fr + Y1Fa
當Fa/Fr>e時       P = 0.65Fr + Y2F2
 
當量靜負荷
对于静态负荷的調心球軸承,其當量靜負荷可按以下方法进行计算:
                   Po = Fr + YoFa
式中
           Fr — 径向负荷,N
           Fa — 轴向负荷,N
           Y1、Y2 — 径向负荷系数
           Yo — 轴向负荷系数
 
 系數e、Y1、Y2、Yo值均已列入軸承尺寸表中。

 

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